Reifenreparatur Set 40 tlg.

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Artikel-Nr.: 18058
Freitextfeld 1: <ul> <li>Komplettset im stabilen PVC-Systemkoffer</li> <li>30 Selbstvulkanisierungsstreifen</li> <li>Mit Versiegelungsschmiermittel</li> <li>T-Griff mit 2 Ahlen und Gegenhalter</li> <li>T-Griff mit Spiraleinsatz zur Vorbereitung der Schadstelle</li> <li>5 Ventileinsätze</li> <li>6-kant-Schlüssel zum Wechseln der Ahlen und des Spiraleinsatzes </li> </ul>
Freitextfeld 2: <ul> <li>30 Vulkanisierungsstreifen</li> <li>1x T-Griff mit 2 Ahlen</li> <li>1x T-Griff mit Spiraleinsatz</li> <li>1x Dose mit Versiegelungs-Schmiermittel</li> <li>1x Sechskantschlüssel zum Wechseln der Ahlen</li> <li>5x Ventile</li> <li>1x Ersatzahle</li> <li>Systemkoffer LxBxH: 31x20,5x6 cm</li> <li>Gesamtgewicht: 0,93 kg</li> </ul>

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Produktinformationen "Reifenreparatur Set 40 tlg."

Original DEMA Reifenreparatur Set 40 tlg.
Plattfuß am Reifen und das Profil ist noch super?
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Komplettset im stabilen PVC-Systemkoffer 30 Selbstvulkanisierungsstreifen Mit... mehr

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Technische Informationen "Reifenreparatur Set 40 tlg."

Ausstattung

Komplettset im stabilen PVC-Systemkoffer
30 Selbstvulkanisierungsstreifen
Mit Versiegelungsschmiermittel
T-Griff mit 2 Ahlen und Gegenhalter
T-Griff mit Spiraleinsatz zur Vorbereitung der Schadstelle
5 Ventileinsätze
6-kant-Schlüssel zum Wechseln der Ahlen und des Spiraleinsatzes

Technische Daten

30 Vulkanisierungsstreifen
1x T-Griff mit 2 Ahlen
1x T-Griff mit Spiraleinsatz
1x Dose mit Versiegelungs-Schmiermittel
1x Sechskantschlüssel zum Wechseln der Ahlen
5x Ventile
1x Ersatzahle
Systemkoffer LxBxH: 31x20,5x6 cm
Gesamtgewicht: 0,93 kg

Besonderheiten

Vorgehensweise zur Reparatur (bitte beachten Sie die Deutschen Richtlinien nach §36 StVZO Schäden an Luftreifen & Instandsetzung von Luftreifen):
Schaden lokalisieren, Fremdkörper (Schraube, Nagel o.ä.) herausdrehen/ziehen.
Spiraleinsatz in das Schmiermittel tauchen, das Schadensloch säubern und somit gleichzeitig die Wandung glätten,
Vulkanisierungsstreifen in die Ahle einlegen, in das Fett tauchen und in das vorbereitete Schadensloch soweit eindrücken, bis die zwei Enden des Streifens noch ca. 2 cm herausschauen.
Unter Gegenhaltung der Konterung die Ahle wieder langsam herausziehen.
Enden abschneiden.
Fertig.
Nicht vergessen: Luft nachfüllen

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